Жесткое дно (Слань) для лодки ПВХ

Для придания корпусу лодки дополнительной жесткости и образования

устойчивой опоры под ногами применяют жесткую слань (настил),

которую укладывают на дно лодки ПВХ.

Слань заходит под борта лодки и зажимается между днищем и баллонами при наполнении камер воздухом. Большинство конструкций настилов выполняют состоящими из ряда последовательно соединенных секций. Количество таких секций определяется размерами и габаритами лодками, а также размерами чехла в который они вкладываются.

Задача жесткого дна на лодке ПВХ, или, как его еще называют, фанерного настила, это придание дополнительной устойчивости для пассажиров.

Различают следующие виды сланей:

Реечная слань - состоит из пяти секционных реек склееных лентой ПВХ между собой

Сплошная слань - состоит из трех частей, котороые закрывают все дно лодки, кроме её носовой части

Сплошной пайол на алюминиевых стрингерах - используется на килеватых моторных лодках Гелиос 31МК, Пилигрим 320 и Пилигрим 360, закрывает все дно лодки начиная от транца заканчивая носовой частью. Алюминиевые стрингера используются для дополнительного придания жесткости днищу и не позволяет надувному килю выдавить слань.

Секции сланей лодок ПВХ Гелиос устанавливаются поперек лодки. Для сланей лодок ПВХ Гелиос характерным является крепление поперечных жестких планок настила на гибкой связи, на ленте ПВХ, что облегчает ее упаковку и использование сворачиванием в рулон или в книжку.